一口价26.99万起，大众途昂Pro上市，内外大改/尺寸动力双提升

3月10日，上汽大众途昂Pro迎来正式上市，共推出3款配置车型，官方指导价为30.99万-35.99万元，一口价26.99万-31.99万元。该车是老款途昂的垂直换代车型，外观内饰变化巨大，展现出年轻化、科技化的特征，并且首发搭载了大众第五代EA888发动机，动力性能和燃油经济性双双提升。

销售策略上，途昂Pro与之前的帕萨特PRO、途观L Pro一样，将与上一代车型同堂销售，官方也同步推出了途昂380TSI四驱出众版和途昂X 380TSI四驱出众版，这两款车型的一口价分别为25.99万元和24.99万元。

外观方面，全新途昂PRO提供标准版和R-Line版两种外观风格，实车图为R-Line版，其前脸格栅有着多层装饰，由上到下依次为贯穿式灯组、黑色饰板和菱形网状扁平进气口，中间插入两道贯穿式灯带，两侧连接着近似四边形的头灯组，复杂的LED光源模块按照双层式结构分布，配合可发光的大众车标，展现出不错的科技感。

前包围采用“X”形车身同色面板覆盖，左右两侧的黑色区域加入菱形网格和横向风刃，形成仿进气口的造型，梯形进气口也有着相同风格的菱形网格，让这台车的辨识度和运动感得到很好的提升。

车身侧面展现出德系SUV的大气与硬朗，但线条轮廓比老款途昂更加流畅，车身尺寸也有所加长，其长宽高达到5158/1991/1788毫米，轴距为2980毫米，与老款途昂相比，车长增加106毫米，宽度增加2毫米，高度增加15毫米，轴距不变。

细节方面，全新途昂Pro的侧窗窗线不再上扬，变得完全平直，D柱有所削薄，腰线的起伏波动变小，侧裙线条向内收拢，换装隐藏式车门把手，整体风格变得简约时尚。另外，R-Line版将对车顶行李架、车窗边框饰条、侧裙饰条、轮眉以及五辐式轮毂进行熏黑处理，与运动风格形成统一。

车尾部分，新车继续采用贯穿式尾灯组，内部的光源样式得到更新，加入流水灯设计，中间配备可发光的大众车标，与车头造型形成呼应。车顶扰流板和高位刹车灯是燃油车的重要象征，后包围设有贯穿式的红色反光条与银色饰条，底部的黑色饰板加入与车头同风格的菱形网格元素，为运动时尚设计画下句号。

内饰部分采用大众品牌最新的家族化设计，向全新途观L Pro、帕萨特Pro看齐，中控台有着银色装饰修边，配备10.3英寸内嵌式液晶仪表盘、15英寸悬浮式中控屏以及11.6英寸副驾驶娱乐屏，定下了科技的基调。三辐式方向盘采用触控按键，引入怀挡式电子换挡机构，中央通道前方提供手机无线充电面板，后方为内置屏幕的旋钮按键、纵向双杯架，有着一定的实用性。

7座版本采用2+3+2式布局，主/副驾座椅支持12向电动调节、3档通风调节、3档加热调节以及多种按摩模式，第二排座椅支持前后移动，提供B柱出风口，第三排座椅可以一键放倒，方便拓展后备厢空间。

动力方面，全新途昂Pro搭载第五代EA888 2.0T发动机，其中高功率版最大功率200kW，峰值扭矩400N·m，零百加速时间为7.6秒，WLTC工况百公里油耗为8.35L。低功率版最大功率为157kW。传动系统匹配7速湿式双离合变速箱，可选4 Motion四驱系统。

目前中大型SUV市场的竞争压力非常大，一方面，传统豪华品牌阵营的奥迪Q6、凯迪拉克XT6等车型，终端优惠力度越来越大，进一步加速内卷，另一方面，问界M7、理想L6等新能源SUV凭借“冰箱彩电大沙发”的舒适体验、高阶智驾的智能表现，牢牢把握住消费者的心智，而燃油车的话题度越来越低，更有甚者将燃油车与“落后”画上了等号。

更何况，2025年还有一大片大型或中大型混动SUV即将到来，这势必会进一步加重消费者的观望心理，全新途昂Pro在这种背景下能够取得怎样的成绩，我们拭目以待。

编辑/温澈