起个大早赶个晚集，一汽奥迪Q6L e-tron申报信息曝光

近日，在工信部第393批新车公示中出现了一汽奥迪Q6L e-tron车型的申报信息，该车本来是这一代奥迪车型中最早发布的款式，也早早的就是说将会投入国产，不过到2025年3月才完成申报，节奏着实是有些慢，可以说是起个大早，赶了个晚节，按照正常的进度，四至六个月之后该车才会正式上市并交付，已经失去了太多的时间和机会。

具体来看本次申报车型倒是和此前亮相的版本没有明显的区别，前脸部分都是标志性的家族风格，多边形的大嘴格栅演化成了双层样式，上半部分车身同色，引出了扁平的日行灯组，下方则是分体式的远近光灯，隐藏于黑色大嘴延伸出的黑色区域中，下方还有巨大的传感器，提升了辅助驾驶性能。梯形下格栅不会缺席，目前看不清楚是否有激光雷达，还有待官方的进一步解释。

在车身侧面，额外加长之后更加宽大修长的车身，已经配得上国内市场中大型车的水平，略带下坠的车顶，流线的轮廓线条，隐藏式车门把手，大尺寸轮毂都不会缺席，D柱处相对垂直显示了正统SUV的风格，侧裙处的e-tron装饰则彰显了车型的身份。在车尾部分贯穿式尾灯组两侧加粗，有着简洁而不失科技感的光源，车顶有着大尺寸的扰流板，后保险杠部分层次感丰富的装饰让整车的风格形成统一。

在车身尺寸方面，4884/1965/1694毫米的车身三围，2995毫米的轴距对于奥迪车型来讲已经足够的巨大。在动力方面，目前申报的两款车型都搭载了后置单电机，还是匈牙利原装进口，但最大功率279马力，又平平无奇，没有多少可说之处，车身并不算小，重量也颇为夸张，性能方面是注定平平无奇，与之匹配的则是三元锂电池组，来自宁德时代显示了大厂的风范。更多信息后的官方进一步公布，非常值得期待。