奔腾小马加价卖贴纸，用户掏钱买颜值，车企卷到只剩外壳

前几天奔腾小马推出了新款车型，这款车叫做“摩登马”，它的售价是四万五千九百元，比之前的“闪耀马”贵了四千块，不过电机没有更换，电池容量也没有增加，续航里程依然是二百二十二公里，多出来的部分只是几个塑料配件，包括前后保险杠的装饰、侧裙贴条、尾灯黑化套件、轮圈盖和车顶行李架，说白了就是给车子换了一身新衣服。

这车一上市，网上就有人议论，说这不是升级，就是换个样子加价，你仔细想想，现在五菱、长安、吉利这些牌子的小电动车，功能都差不多，价格也相差不大，奔腾作为后来者，没有技术优势，也没有品牌吸引力，只能靠外观不同来吸引顾客，年轻人买车不只关注续航能力，更在意开出去有没有面子，拍张照片发朋友圈能不能得到点赞。

我身边有朋友买了这种小车，他们说价格确实便宜，但不想开得太普通，有个朋友讲他花四万块买个代步车，总得让自己觉得不是将就着用，这话听着有点空，可挺实在的，现在大家手头都不宽裕，但对好看的东西反而更能接受，手机换个颜色能多卖钱，奶茶杯套出个限量版也有人排队买，汽车弄个穿搭包，道理其实差不多。

不过这些装饰件也有问题，它们不是纯加分项，有人反映装上之后车身变重了，风阻也跟着变大，实际续航还会减少一点，而且坏了不好修，换保险杠得连整个套件一起换，成本反而更高，最关键的是在二手车市场基本没人愿意要这些东西，等于你花的这四千块钱买的就是一次性的体验，转手就打了水漂。

我还听说，有些销售会告诉客户这个版本更流行、更能保值，实际上根本没有这回事，这种手法就像是商家在玩心理战术，用视觉上的刺激去代替性能的提升，让消费者感觉钱花得值，时间一长，人们可能会认为新能源车越来越像快消品，而不是科技产品，这一点确实值得思考。